Caracteristicile structurale ale filtrului de ulei portabil

Caracteristicile structurale ale filtrului de ulei portabil
Filtrul de ulei portabil este un fel de echipament de filtrare simplu și portabil. Se poate adapta la o varietate de condiții de lucru în procesul de lucru. Are caracteristicile unei forme simple, structuri flexibile și precizie ridicată de filtrare. În ceea ce privește aplicarea tehnică, deoarece poate filtra doar impuritățile, are totuși anumite limitări în utilizare.

Caracteristicile structurale ale filtrului de ulei portabil:
Un motor, o pompă de ulei, sistem de control simplu, senzor de presiune și mai multe filtre constituie structura de bază a filtrului de ulei portabil. Motorul asigură alimentarea pompei de ulei, senzorul de presiune detectează presiunea și dă o alarmă automată, iar filtrul interceptează impuritățile prin elementul de filtru pentru a finaliza activitatea de filtrare propriu-zisă.
Miezul filtrului portabil de ulei este filtrul. Filtrul este denumit în general element de filtru de ulei sau filtru de ulei, care este instalat în principal în 1-3 cutii. Din punct de vedere al aspectului, cu cât mai multe cutii, cu atât mai multe filtre, cu atât mai multe etape de filtrare corespunzătoare, cu atât este mai mare precizia de filtrare și cu atât mai puține consumabile.
Datorită numărului mare de etape de filtrare, îmbunătățind în același timp gradientul rezonabil și îmbunătățirea preciziei de filtrare, metoda de interceptare strat cu strat reduce probabilitatea blocării elementului de filtrare și economisește costurile ulterioare pentru utilizatori. Desigur, prețul este mai mare.
Dimpotrivă, dacă treptele de filtrare sunt mici, pentru a satisface cerințele utilizatorilor, se pot folosi doar elemente de filtrare fine, care se blochează ușor. După ce elementele filtrante sunt blocate, acestea pot fi doar înlocuite, ceea ce crește foarte mult costul de utilizare ulterioară al utilizatorilor