Cum se rezolvă problema lipsei de presiune în filtrul de ulei?

Cum se rezolvă problema lipsei de presiune în filtrul de ulei?


1. Când porniți filtrul de ulei, acordați atenție să nu inversați pompa de ulei, pentru a nu provoca exploatarea etanșării arborelui pompei de ulei și a nu provoca aspirarea aerului.
2. În timpul funcționării filtrului de ulei, pompa de ulei poate inspira aer, ceea ce poate afecta debitul pompei de ulei. Pentru a ajunge la debitul suplimentar al filtrului de ulei și pentru a asigura funcționarea normală a elementului de filtrare de precizie, este necesar să se verifice dacă tubul filtrului de ulei este introdus corect la timp.
3. După ce filtrul de ulei a fost folosit pentru o perioadă de timp, dacă aspirarea uleiului este blocată din cauza poluanților severi care blochează suprafața filtrului grosier (lipsa admisiei de ulei), rezultând zgomot excesiv la pompa de ulei, filtrul de admisie a uleiului elementul trebuie oprit și îndepărtat pentru curățare sau înlocuire.
4. După utilizarea elementului de filtrare de precizie pentru o perioadă de timp, este ușor să fie blocat de poluanți treptat, determinând creșterea presiunii cartuşului de filtru. Când valoarea manometrului atinge 0,4 MPa, elementul de filtru de precizie trebuie înlocuit la timp.
5. Pentru a asigura efectul de filtrare a uleiului, furtunurile de aspirare a uleiului și de evacuare a uleiului utilizate trebuie menținute curate în permanență.
6. Debitul de ieșire al camionului cu filtru de ulei este redus semnificativ.
7. Presiunea de filtrare scade brusc. Vă rugăm să verificați dacă elementul filtrului de precizie este stricat și deteriorat.